7月30日，在海拔3500米的龍日壩3號隧道施工現場，兩臺挖掘機正在進行鏟土作業，四川交投建設承建的久馬高速公路龍日壩3號隧道右線出口正式進洞，標志著久馬高速全線隧道施工正式開始。
龍日壩3號隧道設計為左右分離式隧道，長度935米，設計為右線出口單向2車道，左線入口單向2車道，行車速度為100公里/小時，隧道洞身凈寬為10.75米，凈高5米，隧道出口采用端墻式洞門。進出口150米內，針對氣候及保暖需求設置深埋中心溝，最大埋深約115米。為保證隧道順利施工，實現安全進洞，四川交投建設公司久馬項目先后克服了新冠疫情、高原氣候多變缺氧、材料短缺等不利因素影響，采取積極有效措施、優化施工方案、倒排工期計劃；集中人力、物力，先后完成洞底截水溝、邊仰坡防護、施作導向墻等前期工作，使施工建設取得重大實質性進展。
久馬高速TJ7項目隧道進洞施工，為龍日壩1、2號隧道施工奠定堅實基礎，同時為冬季施工創造了有利條件。項目部將以龍日壩三號隧道進洞為契機，繼續弘揚工匠精神，確保明年實現隧道順利貫通。
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