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    成樂(lè)高速擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目青衣江大橋順利完成水上施工平臺(tái)首根樁基澆筑

    時(shí)間:2020-01-07           來(lái)源:
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    成樂(lè)高速擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目青衣江大橋順利完成水上施工平臺(tái)首根樁基澆筑.png

    1月2日,由養(yǎng)護(hù)分公司承建的成樂(lè)高速擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目青衣江大橋水上施工平臺(tái)首根樁基澆筑完成,這標(biāo)志著青衣江大橋水上平臺(tái)施工正式拉開(kāi)序幕。

    此次澆筑的鉆孔樁位于L3#主墩右幅3-8,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)38m,直徑2.2m,采用C30水下混凝土澆筑,設(shè)計(jì)方量為144.4方。鋼棧橋從L4#主墩搭設(shè)通往L3#主墩,在L3#主墩修建水上施工平臺(tái),進(jìn)行L3#主墩水中基礎(chǔ)施工,棧橋平臺(tái)采用貝雷式型鋼棧橋搭建,棧橋全長(zhǎng)80米,寬6米,水上施工平臺(tái)寬12米,長(zhǎng)42米。因L3#墩河床原地形為斜面,對(duì)旋挖鉆進(jìn)存在困難,項(xiàng)目分部多次召開(kāi)專題會(huì)討論,最終確定首先采用大護(hù)筒進(jìn)行定位來(lái)阻擋鉆頭偏移,等斜面鉆平后再埋設(shè)小護(hù)筒作為正常護(hù)筒進(jìn)行鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

    本次水上施工平臺(tái)采用旋挖機(jī)進(jìn)行樁基施工,相比傳統(tǒng)施工(沖孔鉆)效率提高了15倍,使得工期大大提前。L3#主墩共計(jì)16根樁基,預(yù)計(jì)春節(jié)前全部完成。待L3#主墩樁基完成后,將拆除水上施工平臺(tái),在汛期來(lái)臨之前,確保青衣江大橋水下基礎(chǔ)全部完工。


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