1月1日，成資渝高速TJ5項(xiàng)目全線最高大橋——王家溝大橋，經(jīng)過(guò)一年八個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)，圓滿完成梁板架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著王家溝大橋全面進(jìn)入橋面系施工階段。
王家溝大橋全長(zhǎng)418.43m，其中王家溝大橋4#墩柱高67.632m，創(chuàng)造了全線橋梁墩柱高度之最，是TJ5標(biāo)段最高的墩柱。由于大橋跨度大、空心薄壁墩墩柱高，成為成資渝高速TJ5標(biāo)段全線重點(diǎn)、難點(diǎn)控制性工程之一。
同天，楠木溝大橋也順利完成梁板架設(shè)，楠木溝大橋全長(zhǎng)122.06m，橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)，該橋?yàn)榭缭脚语嬎こ糖蓝O(shè)，在橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)，毗河飲水也在工程施工，交叉作業(yè)干擾大，施工困難，項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難，主動(dòng)出擊，與毗河飲水施工方多次協(xié)商，順利完成了下部結(jié)構(gòu)施工及梁板架設(shè)。
在2020年的開(kāi)篇之際，兩座大橋同時(shí)完成了梁板架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目部又取得了一個(gè)重大的階段性勝利，為下一步橋面系施工贏得了寶貴時(shí)間。王家溝大橋的貫通，對(duì)后續(xù)的李家灣大橋T梁架設(shè)順利完成起著決定性作用；楠木溝大橋作為通往渝蓉樞紐的關(guān)鍵通道，起著舉足輕重的作用，楠木溝大橋的貫通，有利保障了渝蓉樞紐的路基施工、梁板架設(shè)。
兩座關(guān)鍵橋梁的貫通，為成資渝高速TJ5項(xiàng)目全線橋梁的貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在新的一年，成資渝高速TJ5項(xiàng)目全體員工將繼續(xù)秉承交建精神，砥礪奮進(jìn)，勇往直前，譜寫(xiě)2020年新篇章。
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