11月8日，冬日暖陽灑在“熱烈祝賀杵坭隧道進口順利進洞”橫幅上，紅艷明亮，像極了每一位建設者們干勁十足、蓄力向上的一顆顆熱忱之心——由公司承建的瀘石高速TJ2標段杵坭隧道進口左洞今天正式進洞施工。
杵坭隧道進口端位于杵坭村村民生活集中區域，且地處沖溝地段，為最大程度降低進場便道對當地村民生產生活的不良影響，減輕環水保壓力，項目部召集技術專家、業務骨干與領導班子、各科室負責人等對進場便道施工方案進行多次研究討論和修改完善，對跨沖溝段便道不惜采用成本較高的貝雷橋方式，切實踐行公司“以人為本”“環安先行”施工理念，最大程度減少便道施工對沖溝河道的影響。
瀘石高速全線共設隧道17座，杵坭隧道進口左線長2354.5米，右線長2357.5米，洞口淺埋段小凈距，其余為分離式結構形式。洞口段為V級圍巖，洞頂和側壁穩定性差，施工難度較大，對技術要求較高。對此，瀘石TJ2項目部高度重視，秉持公司“環安先行、方案引領、質量第一、強化執行、創新驅動”的管理方針，為確保隧道順利進洞，施工前扎實做好各項準備工作，多次對隧道相關作業人員進行安全技術交底和施工現場安全培訓。施工現場，各環節人員密切配合，各工序作業銜接緊密，采用隧道進洞 “零開挖”理念最大限度地避免破壞生態環境，按施工計劃順利進行。作為瀘石TJ2項目部第二個開挖進洞的隧道，杵坭隧道進口左洞的順利進洞，不僅極大振奮了項目部全體人員的士氣，鼓舞全員朝著更高的目標邁進，也為瀘石項目完成2020年度各項指標提供了堅實基礎。
瀘石高速計劃于2023年底通車，建成后將無縫銜接雅西、雅康兩條大動脈，對于緩解該兩條高速通行壓力，便捷交通轉換具有十分重要的意義。
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