1月4日，四川省2022年第一季度重大項(xiàng)目集中開工甘孜分會(huì)場(chǎng)開工儀式在康定市駟馬橋村舉行，州委書記沈陽(yáng)出席并宣布開工，標(biāo)志著G4218線康定榆林至新都橋高速公路項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

G4218線康定榆林至新都橋段高速公路位于康定市境內(nèi),是川藏南線進(jìn)藏大通道的組成部分。項(xiàng)目路線起于康定榆林、接康定過(guò)境段高速公路,經(jīng)毛家溝、大草坪、二臺(tái)子,設(shè)折多山隧道越嶺,經(jīng)塘泥壩、水橋、麥巴、瓦澤,止于新都橋鎮(zhèn)東俄洛三村。初步設(shè)計(jì)路線里程長(zhǎng)79.449公里,共設(shè)置橋梁6065M/22座,隧道42073.5M/8座,互通4座(含樞紐互通1座),服務(wù)區(qū)2座(毛家溝綜合體、瓦澤服務(wù)區(qū)),停車區(qū)1座,全線橋隧比65.1%，預(yù)計(jì)總投資164.57億元。

康新高速公路橫貫四川盆地，位于向青藏高原急促爬升的過(guò)渡地帶，施工建設(shè)面臨六個(gè)“極其”：一是地形條件極其復(fù)雜；二是地質(zhì)條件極其復(fù)雜；三是氣候條件極其惡劣；四是生態(tài)環(huán)境極其脆弱；五是工程建設(shè)極其困難；六是板塊活動(dòng)極其活躍。在類似區(qū)域、類似情況下建設(shè)高速公路史無(wú)前例，需要攻克系列世界級(jí)的技術(shù)難題。

為了打造一條安全之路、綠色之路、旅游之路和品質(zhì)之路，四川交建在前期做了充足準(zhǔn)備，從設(shè)計(jì)階段開始狠抓設(shè)計(jì)質(zhì)量、提升設(shè)計(jì)理念、加強(qiáng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，依托現(xiàn)代信息化技術(shù)平臺(tái)，努力實(shí)現(xiàn)對(duì)施工建設(shè)的全過(guò)程管控。對(duì)超高地震烈度區(qū)特長(zhǎng)隧道、特大橋梁后期運(yùn)營(yíng)救援等因素進(jìn)行了專項(xiàng)安全評(píng)價(jià),同時(shí)結(jié)合氣象專題研究,采取相應(yīng)措施減少冬季冰雪影響。并且采取了兩個(gè)‘全循環(huán)’措施，一是全循環(huán)利用隧道洞渣,選用強(qiáng)度高的花崗巖、石英巖棄渣進(jìn)行軋制碎石和機(jī)制砂,用于路基、橋隧工程;二是全循環(huán)利用施工污水的,施工污水經(jīng)處理、沉淀后用于沖洗車輛、道路，以保障綠色施工。

康新高速公路緊鄰本世紀(jì)頭號(hào)工程川藏鐵路及中國(guó)景觀大道G318國(guó)道,是國(guó)家高速公路主干線G4218的重要組成部份,是雅康高速一路向西的延伸。該高速建成后將連接雅康高速和成雅高速，形成一條由成都平原至拉薩的東西向涉藏地區(qū)高速公路主軸線，進(jìn)一步加強(qiáng)涉藏地區(qū)和內(nèi)地的交通聯(lián)系，推進(jìn)涉藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展，成為甘孜藏區(qū)鄉(xiāng)村振興的大通道、民族團(tuán)結(jié)的大走廊,具有十分重要的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、旅游和文化意義,具備打造雅康2.0版本的必要條件。