7月25日下午，四川路橋交建集團(tuán)瀘石高速瀘定南互通預(yù)制場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)，隨著最后一方混凝土緩緩注入，K17+807主線跨改路中橋左幅2#主梁預(yù)制T梁順利完成澆筑，該片梁全長(zhǎng)30.02米，寬1.6米，重72.2噸，為瀘石項(xiàng)目全線首個(gè)。
據(jù)悉，瀘定南互通預(yù)制場(chǎng)建設(shè)長(zhǎng)度為376米，設(shè)計(jì)臺(tái)座6排30個(gè)，按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求配備了不銹鋼模板、裝配式臺(tái)座、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和壓濾機(jī)等設(shè)備，計(jì)劃預(yù)制T梁843片，其中25米T梁12片，30米T梁555片，40米T梁262片，42米T梁14片，承擔(dān)瀘石高速TJ2標(biāo)、TJ3標(biāo)兩個(gè)標(biāo)段的梁板生產(chǎn)任務(wù)，預(yù)計(jì)于2023年6月底全部完成。
為保證首片預(yù)制T梁澆筑順利完成，瀘石高速TJ2項(xiàng)目部周密規(guī)劃，提前進(jìn)行安全環(huán)水保和技術(shù)交底工作，在澆筑過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員堅(jiān)守一線，全程指導(dǎo)跟蹤，施工人員嚴(yán)格按照T梁澆筑先底膜、腹板、再頂板的施工工序，逐層分段進(jìn)行砼澆筑，歷時(shí)三小時(shí)成功完成。
作為橋隧比達(dá)到86.5%的山區(qū)高速公路，也是四川省內(nèi)橋隧比最高的在建高速公路，瀘石高速首片預(yù)制T梁的成功澆筑標(biāo)志著全線橋梁正式進(jìn)入上構(gòu)施工階段，對(duì)整個(gè)瀘石高速建設(shè)的全面推進(jìn)注入新動(dòng)力，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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