8月16日，由四川路橋交建集團(tuán)承建的沿江高速宜金段黑林坳隧道雙幅順利貫通。
黑林坳隧道位于涼山州雷波縣城區(qū)附近，左線長871米，右線長891米，穿越黃土覆蓋區(qū)，最大埋深250米，洞口仰坡陡立，沖溝發(fā)育，偏壓嚴(yán)重，隧道下穿居民聚集區(qū)，為保證居民房屋及人身安全，隧道掘進(jìn)由爆破施工改為機(jī)械開挖；隧道洞內(nèi)地質(zhì)變化頻繁，其中V級圍巖占比達(dá)到42.42%，施工期正常涌水1451.6立方米/天,雨季最大涌水量更是達(dá)2903.2立方米/天,需要反坡排水，綜合風(fēng)險評定‖級，屬高度風(fēng)險等級隧道。
為確保隧道安全順利掘進(jìn)，項目部采用實時動態(tài)管控,根據(jù)實際圍巖情況及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)和開挖方式，嚴(yán)格采用超前地質(zhì)預(yù)報，加強(qiáng)監(jiān)控量測管理，加強(qiáng)超前及初期支護(hù)，嚴(yán)格注漿工藝管理，并運用信息化管理平臺監(jiān)控隧道施工全過程。在施工過程中，項目部還根據(jù)現(xiàn)場實際情況，不斷優(yōu)化施工方案，配齊配強(qiáng)施工隊伍、機(jī)械設(shè)備等各項施工施工要素保障，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、三檢制；在貫通前進(jìn)行超前小導(dǎo)管形成交叉支護(hù)，確保掌子面穩(wěn)定，歷經(jīng)四次優(yōu)化開挖方法，兩次完善出洞方案，采取各種有效措施，克服了施工難題。
沿江高速是國家戰(zhàn)略“一帶一路”的重大項目，是“長江經(jīng)濟(jì)帶”的重大支撐項目，也是服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)脫貧致富的重要民生工程。黑林坳隧道作為沿江高速宜金段第四座雙幅貫通的隧道，不僅順利完成了交建集團(tuán)下發(fā)的2022通車計劃，而且極大地鼓舞了全體參建員工的信心，項目部全體參建員工將以此為契機(jī)，繼續(xù)保持昂揚斗志，不斷夯實基礎(chǔ)管理，全力推進(jìn)項目建設(shè)，確保各項施工節(jié)點如期完成。
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